談談油浸式有載分接開關常見故障處理方法

談談油浸式有載分接開關常見故障處理方法
一、常見故障:
　　1、開關觸頭磨損嚴重;
　　2、有載分接開關的各電氣連接件、連接線、接觸點等損壞;
　　3、開關的密封圈、墊等出現滲漏油;
　　4、開關回路接觸電阻不達標(過大)。
　　5、過渡電阻損壞。
　　6、絕緣油內雜質、游離碳增多,油質變黑。
二、故障處理:
　　1、對現使用有載調硬度變壓器的有載分接開關,一般利用變壓器小修時,對分接開關中的回路接觸電阻進行測試,通過回路接觸電阻值及三相回路接觸電阻值比較,分析確認變壓器有載分接開關接觸是否正常(此項測試可判斷觸頭接觸、觸頭磨損、觸頭壓力、機構轉動是否到位等多項參數進行初步分析確認)。
　　2、對油式有載分接開關箱內絕緣油顏色已變黑的,應將變壓器退出運行,對分接開關進行分解檢查(油色變黑,說明分接開關內部存在觸頭接觸**或絕緣介質強度減弱或連動桿表面浮著物增多等原因),通過更換開關觸頭方式進行;若是因開關絕緣介質強度下降造成,則只能更換分接開關。
　　3、對開關油箱內油色出現異常的,應進行換油處理(每臺有載分接開關的總用油量約20公斤)——新更換的變壓器油必須經依據GB 50150—2006《電力設備交接試驗標準》中規定的試驗項目及標準檢測合格,并在現場環境溫濕度在檢修許可范圍內(+5℃～+40℃,環境濕度在<75%)時進行。
　　4、對分接開關變換分接達5000次時,應對有載分接開關按大修施工工藝對進行吊芯檢查,并且根據出現的異常和缺陷部件進行處理和排故。
　　5、對變壓器有載分接開關動作頻繁,所帶負荷較為關鍵的,可選擇具有在線濾油功能的“在線濾油式分接開關”——濾油次數和時間可通過手動、自動、定時啟動和運行時間等進行設定。該裝置可在分接開關切換后,自動進行濾油,有效地分解絕緣油中的游離碳及金屬微粒并可降低微量水份,從而提高絕緣油的擊穿電壓和適用壽命,減少停電檢修次數,延長維修周期。
三、故障實例:
　　揚州寶應供電公司柳堡變電站安裝有一臺有載調壓變壓器(SZ7-1600)。在運行當中,發現變壓器分接開關接觸電阻不穩定,個別檔位阻值超標,經檢查,發現分接開關有“滑檔”現象。
　　在對該變壓器分接開關進行解體檢查時,發現觸頭嚴重磨損,絕緣油內游離碳超標,油質已變黑。從而說明分接開關的接觸電阻測試,是發現和杜絕分接開關故障的重要途徑。

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